Cambià i Vostri Pneumatici di Stagione In Casa, DIY

Prontu per installà i pneumatici invernali o estivi in ​​a vostra vittura?

Se state pianificendu cambiate i vostri pneumatici di stagione in casa da sè stessu, avete bisognu di sapè una cosa o duie prima di principià, cusì u vostru prughjettu DIY chì avete pianificatu ùn diventa micca un incubo. Se ùn site micca sicuru di qualcosa, chjamate un serviziu prufessiunale di cambiamentu di pneumatici staghjunali per vene à stallà i vostri pneumatici staghjunali in casa.

1. Riscaldà! Prima di tuttu, SCALDATE! Seriu ... riscaldate mentre cuminciate un allenamentu in palestra. A vostra schiena è e so gambe feriranu è sarete rigidi per un pezzu, cume sarete in sù è in ghjò, alzendu roti, prese di pavimentu, è sarete à le volte in pusizioni assai scomode. Ùn vulete micca fà male.
2. Articuli di prutezzione. Assicuratevi chì purtarete occhiali di prutezzione, guanti è chì avete un cuscinettu soffice per pusà u culo o i ghjinochji nantu à u pavimentu. Una maschera facciale hè ancu necessaria quandu si pulisce i mozzi di a ruota di ruggine è detriti, allora ùn respira micca queste cose.
3. Strumenti è materiali necessarii per u vostru cambiamentu di pneumatici di stagione. Avete bisognu:

• un ghjattu solidu di pavimentu (ispezionatelu prima di aduprà),
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• jackstand
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• chjave d'impattu (ùn pensate mancu à aduprà una chjave manuale: piglia troppu tempu è in certe vitture, u torque di u lug lug / bullone di lug hè assai altu è finiscerete di spuglià o di rompe i vostri dadi o bulloni)
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• mazza in gomma
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• chiave dinamometrica manuale
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• spazzola di filu
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• pasta di basa in rame o nichel anti-sequestru
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• i vostri pneumatici stagionali (pneumatici estivi o invernali nantu à u bordu)
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• presa di rota antifurtu (se avete chjusi di rota antifurtu in a vostra vittura)
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• gomma di gomma o marcatore
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Andemu!

Inspecciona a cundizione di u ghjocu di pneumatici stagionali nantu à u bordu chì vulete installà per unghie, viti, tagli, bolle di pareti o fughe di steli di valvula. Assicuratevi chì sò in bonu statu prima di installalli nantu à u vostru veìculu è torque i vostri dadi o bulloni di u lug di rota. Piazzali vicinu à u latu di u veiculu duve vulete installalli, in terra. S'elli sò stati seduti in u vostru garage, magazzinu, o capannone per un bellu pezzu, gonfialli prima è poi spruzzali cù acqua è sapone piattu mischjatu per assicurassi chì ùn stanu perdendu intornu à u bordu, o in altrò. Serà un dulore à u culu per installà i vostri pneumatici, preparate tuttu è li rimuoveranu perchè qualcosa ùn va micca. Fighjate tuttu ciò chì deve esse riparatu prima di installà i pneumatici in a vostra vittura.

Assicuratevi chì u frenu di emergenza sia attivatu! Prima di jack-up a vittura, attivate u frenu d'emergenza in a vostra vittura, per ragioni di sicurezza (ùn vulete micca chì a vittura si sposti affattu quandu si travaglia). U veiculu deve esse piazzatu ancu nantu à una superficia piatta, dura, antiscivolosa, micca nantu à una strada ripida o collina. Cum'è una misura preventiva aghjunta, aduprate stufe di roti.

Jack a vittura. Sempre chjappà a vittura nantu à i punti di ghjattu cunsigliatu da u fabricatore in u manuale di u pruprietariu. Se u vostru veiculu hè vechju è i punti di presa sò assai arrugginiti o ùn sembranu micca capaci di sustene u pesu di u vostru veìculu, ùn induvinate micca, è fate u travagliu da qualcunu cun sperienza. L'ultima cosa chì vulete hè a vittura per falà nantu à voi mentre travaglia! Una volta chì a vittura hè jacked, piazzate u jack-stand in un locu sicuru, è abbassate u vostru jack di pavimentu abbastanza per a vittura per riposà nantu à u jack-stand, è micca nantu à u vostru jack idraulicu di u pavimentu, ma lasciate tramindui accesi, supportendu a vittura .

Elimine i lug dadi o i bulloni di lug cù a vostra chjave d'impattu. Quandu fate questu, assicuratevi chì a vostra chjave d'impattu è a so presa sò perfettamente perpendiculari nantu à a noce o u bullone chì stai rimuovendu per evità di spoglialla o di afferrallu. Fighjate a rotazione! Parechje volte, e persone ùn verificanu micca a rotazione di a so chjave d'impattu è cumincianu à stringhje invece di rimuovere i dadi o i bulloni. In questu casu, pudete piglià u lug lug o bullone, rompe u pernu o spugliate a testa esagonale, resultendu in riparazioni costose o serviziu.

Cacciate a rota è marcatela cun gesso di pneumatici. Una volta chì a rota hè sguassata, assicuratevi di marcallu cù a gessa di pneumatici (RF-Right Front, RR Right-Rear, LF-Left Front, LR Left Rear) per sapè quandu si mette torna nantu à a vostra vittura, per rotà. Pulite tutti i detriti è a ruggine (usendu a spazzola di filu) da u mozzu di a rota è a superficia di cuntattu nantu à u latu internu di u rimu di a nova rota chì vulete installate, è applicà una pasta anti-seize induve si facenu cuntattu (intornu à u foru di u mozzo). , in giru à i studs (ma micca nantu à filu).Assicuratevi di ùn lavate micca i dischi !

Installa a rota (assicuratevi chì, se a nova rota hà bisognu di noci o bulloni, anelli distanziali di plastica, o forse anelli di metallo spacer, l'avete installati currettamente) è torque i dadi o bulloni per e specifiche raccomandate da u fabbricante, cù a chiave dinamometrica manuale.

Ripetite e tappe sopra per u restu di e roti.

Una volta chì a vittura hè in terra cù u novu ghjocu di roti accese, verificate a pressione di i pneumatici è aghjustate per OEM. Resettate u vostru TPMS se necessariu.

Se ùn sapete micca induve truvà u torque di lug nut per a vostra vittura, quì hè una lista rapida di schede di coppia di dadi / bulloni di lug per a maiò parte di e vitture, dispunibule nantu à u nostru blog.